|
Máy phát điện ô tô là phần chính trong hệ thống động cơ. Có vai trò sản xuất điện phục vụ quá trình vận hành của xe. Vậy bộ phận máy phát điện có cấu tạo gì? Nguyên lý vận hành ra làm sao? Khách hàng nên tìm hiểu thêm về những thông tin trên. Cũng như cách thức sử dụng cùng các đặc điểm của máy phát điện trên ô tô đang có vấn đề trong bài viết dưới đây.
Máy phát điện ô tô là gì?
Máy phát điện là một trong ba bộ phận chính có chức năng phân phối nguồn điện trên chiếc ô tô con. Cụ thể, hệ thống phân phối năng lượng trên ô tô được tạo nên bởi động cơ điện và pin cùng thiết bị điều khiển công suất. Ba bộ phận trên sẽ tạo nên, lưu trữ và điều khiển các thiết bị này thích hợp với sự hoạt động của xe.
Máy phát điện cấu tạo và cơ chế hoạt động
Máy phát điện ô tô là chuyển hoá nhiên liệu sang điện năng. Trong đó nguồn cơ năng chính là động cơ đốt trong, tua bin khí, tuốc bin hơi. Thiết bị này được đặt ở cạnh máy ô tô và có thể điều khiển bằng trục khuỷu.
Chức năng máy phát điện trên xe
Động cơ chủ yếu cung cấp năng lượng nhiệt, không sản sinh ra điện. Vì vậy, cần chỉ có một nguồn điện duy nhất đảm bảo hoạt động vận hành của những hệ thống khác trên xe ô tô con. Máy phát điện ô tô có tác dụng sản sinh đủ năng lượng liên tục. Duy trì sự vận hành tất cả những hệ thống điện trên xe. Có thể nói đến bao gồm: tạo nên nguồn điện để cung cấp tới nhiều thiết bị khác. Ổn định hoạt động của bảng đồng hồ và nạp pin trong toàn bộ thời gian xe di chuyển.
Cấu tạo máy phát điện ô tô
Cấu tạo cơ bản của máy phát điện ô tô gồm các bộ phận chính sau:
- Stator và Rotor: Tạo nên dòng điện xoay chiều để chuyển hoá nhiệt sang năng lượng.
- Đi-ốt: Chuyển đổi dòng điện xoay chiều trở thành một chiều, giúp dòng điện đi theo một hướng từ trường khác sang pin.
- Bộ điều khiển điện áp: Có khả năng để giữ điện áp ở trạng thái cân bằng và ngăn ngừa những thay đổi bất ngờ của từ trường gây ra.
- Chổi than và cổ góp: Có khả năng điều chỉnh điện trở và điện trở tiếp xúc, qua việc giữ sự cân bằng của mạch điện gây nên. Đồng thời, bộ phận quạt cũng có tác dụng ngăn ngừa sự ăn mòn.
- Quạt làm mát: Nằm ở phía trong hay mặt ngoài của điều hoà máy làm mát để duy trì nhiệt độ ổn định cho từng thiết bị. Quạt giúp giảm nhiệt độ, ngăn ngừa việc ấm nóng quá mức dẫn đến hỏng hóc hoặc cháy nổ.
Cấu tạo của máy phát điện ô tô
Nguyên lý hoạt động của máy phát điện trên ô tô
Việc sản xuất ra điện năng bắt đầu từ hệ thống động cơ đốt trong. Trục khuỷu làm nhiệm vụ dẫn động máy phát điện trên hầu như mọi dòng xe ô tô hiện nay. Nhưng cần có một ròng rọc riêng nối thẳng trục khuỷu đến máy phát điện nếu đó là một chiếc ô tô đời cũ.
Một máy phát điện ô tô tạo thành điện khi rotor của mình hoạt động. Rotor có nhiều cánh quạt quấn xung quanh sẽ biến ra dòng điện. Từ trường tạo thành điện áp sẽ được lưu giữ tại stator. Tiếp đến là thiết bị điều khiển điện áp. Bộ điều khiển sẽ xác định mức điện áp nào pin sẽ thu được. Chuyển đổi luồng năng lượng từ những nguồn điện khác bên trong xe.
Dấu hiệu máy phát điện có trục trặc
Theo thời gian sử dụng, máy phát điện trên ô tô sẽ bắt đầu xuất hiện một số trục trặc. Tác động trực tiếp lên hiệu quả công việc. Sau đây là 5 dấu hiệu cảnh báo máy phát điện đang có trục trặc. Người sử dụng nên chú ý nhằm nhanh chóng khắc phục:
1. Xe khó phát điện
Máy phát điện cung cấp nhiên liệu vào bình ắc qui. Do đó, khi xe có dấu hiệu chậm chạy, khó khởi động máy. Chứng tỏ lượng điện năng trong bình ắc qui không nhiều. Nếu trong khi bảo dưỡng ắc qui, khách hàng thấy bộ phận này không gặp vấn đề. Thì nguyên nhân có thể đến từ máy nổ.
2. Đèn thông báo bật sáng khi xe ô tô đang chạy
Nguyên tắc vận hành căn bản của đèn báo nguồn như sau: Khi máy phát điện làm việc ổn định, đèn báo này sẽ hoạt động. Như vậy, nếu người điều khiển vẫn cảm thấy đèn thông báo không bật cho dù xe đã tắt và đã khởi động thì chứng tỏ máy phát điện đang có trục trặc.
3. Đèn xe sáng yếu
Đèn ô tô sáng kém cũng là một trong số ít các tín hiệu. Cho biết hệ thống máy phát điện xe hơi đang có trục trặc. Các loại đèn gồm: đèn pha, đèn trong bảng kiểm soát, đèn chiếu ánh sáng bên trong xe hơi, . .. mờ đi so với thông thường là vì ắc qui không được sạc đầy.
4. Có tiếng động phát ra khi ô tô đang di chuyển
Nếu người lái ô tô thấy có những tiếng bất thường khi quá trình vận hành. Chứng tỏ hệ thống máy đang gặp trục trặc. Cụ thể, puli và bạc đạn của giá đỡ bị hư hỏng, quá cứng hay do bào mòn mà va đập, cọ xát với nhau.
Máy phát điện gặp trục trặc khi không chăm sóc định kỳ
5. Xe có mùi khét
Nếu dây dẫn và một số chi tiết khác cháy vượt ngưỡng có thể sẽ bị nổ. Đe doạ nghiêm trọng đến hiệu suất làm việc của động cơ. Vì vậy, chủ phương tiện cần xử lý ngay tình huống nguy hiểm trên.
Cách kiểm tra máy phát điện ô tô
Trường hợp ô tô đột ngột tắt máy nửa chừng do máy phát điện ô tô không làm việc sẽ tiềm ẩn nhiều nguy cơ. Đặc biệt là khi đang di chuyển trên đường quốc lộ. Do đó, đối với người sử dụng phải biết phương pháp tự động kiểm tra máy phát điện trên ô tô. Để thực hiện bảo dưỡng cần thiết sẽ hạn chế tối đa những nguy hiểm có thể gây nên khi đang lưu thông.
Người dùng cần có trên tay bộ dụng cụ chuyên biệt. Nhằm thuận tiện cho việc khởi động máy phát điện và vôn kế. Là một trong nhiều dụng cụ thiết yếu khi thực hiện đo đạc các chỉ số điện.
Cách khởi động được thực hiện như sau:
- Bước 1 - Kiểm tra ắc quy: Ngay khi đã chắc chắn động cơ xe sẽ tắt. Người sử dụng thực hiện lắp vôn điện vào ắc qui (đầu đỏ với cực dương và đầu đen với cực âm) rồi xem thông số. Nếu điện áp đạt mức lớn hơn 12V thì nên tiến hành bước tiếp theo. Nếu thấp quá cần phải thay van và kiểm tra lại điện áp sau khi xạc.
- Bước 2 - Khởi động xe: Sau khi kiểm tra ắc qui có đảm bảo dòng điện để chạy máy. Thì người lái tiến hành nhấn ga cho động cơ quay. Tiếp tục đạp ga với ở tốc độ 2.000 vòng/phút. Giúp động cơ ấm hơn sau quãng đường lâu không sử dụng.
- Bước 3 - Để giúp động cơ vận hành tốt cần thay ắc quy: Người sử dụng tiếp tục theo dõi chỉ số tại đồng hồ đo. Trừ trường hợp điều chỉnh công suất của xe mà điện áp đạt từ mức 13 - 14,5 V như máy phát điện thông thường. Nếu bằng con số này hay thấp hơn nữa. Tức là máy đang tự hư hoặc có trục trặc. Cần phối hợp với việc rà soát những đồ điện tử như quạt, điều hoà nhiệt độ. Trong ô tô nhằm chắc chắn mọi thứ đều đang vận hành bình thường của máy.
Kiểm tra chất lượng máy phát điện định kỳ
Quy trình bảo trì máy phát điện
Bảo dưỡng máy phát điện ô tô là một trong các khâu khó khăn nhất. Đòi hỏi được tuân thủ nghiêm ngặt nhằm đảm bảo an toàn. Đối với thiết bị này và cả bản thân xe ô tô con.
Trước hết, việc bảo trì cần được thực hiện theo yêu cầu của nhà chế tạo cho mỗi loại máy phát điện. Khách hàng cần tiến hành những đợt sửa chữa theo định kì.
Với các công việc: kiểm tra rò rỉ xăng, đánh giá chất lượng dầu nhớt, vệ sinh hệ thống dây dẫn, kiểm tra bình ắc qui, bộ pin và hệ thống lọc gió. Ngoài ra, việc làm mát và xử lý xăng cũng cần phải thực hiện định kỳ. Khách hàng cần ghi chép đầy đủ nội dung những lần tiến hành kiểm tra định kỳ. Nhằm tìm hiểu sâu thêm về hiện trạng của xe.
Phụ tùng Minh Quang đã chia sẻ những thông tin về máy phát điện ô tô. Hy vọng với những thông tin trên sẽ giúp các bạn hiểu rõ hơn về cơ chế hoạt động của máy phát điện trên ô tô nhé.
|
