Bộ phận giảm xóc cabin xe tải được sử dụng với vai trò tạo sự êm ái và dễ chịu khi xe chạy. Có nhiều cách để làm tăng hiệu quả của bộ phận này. Phụ tùng Minh Quang sẻ giúp bạn hiểu rõ hơn qua bài viết dưới đây.

Cabin xe tải là gì?

Cabin xe tải được xem là gian phòng nhỏ, kín dành cho tài xế ngồi để điều khiển xe và nghỉ ngơi. Có nhiều loại cabin có kích thước tầm 0.6-1.2m. Một số cabin được thiết kế rộng rãi lên đến 3.7m. Được xem là một phòng để nghỉ ngơi, được lắp trên bánh xe.

Cabin là nơi trang bị hệ thống điều khiển của xe, cũng là nơi điều hành mà tài xế thực hiện thao tác lái xe. Một chiếc xe hiện đại là xe có nhiều chức năng điều khiển, vận hành, được trang bị trong cabin xe. Cabin của xe tải hiện đại thường được lắp đầy đủ hệ thống tạo sự thoải mái cho người lái xe, như: điều hòa, âm thanh, ghế lái.

Phía trong cabin xe tải

Cấu tạo giảm xóc cabin xe tải

Giảm xóc cabin xe tải có 2 loại chính, tùy vào từng vị trí lắp đặt: loại dùng dầu để giảm xóc bằng hình ống và loại lò xo nhún để giảm chấn. Bên cạnh đó cũng có loại dùng hơi.

Đầu của giảm xóc của từng loại cũng có sự khác nhau. Có loại dạng khuyên, có loại bắt ốc 1 đầu hoặc 2 đầu…

• Loại giảm xóc dạng ống dùng dầu thủy lực: 1 đầu sẽ được cố định và có ống bảo vệ bên ngoài. Bên trong ống có pittong hoạt động 2 chiều. Tác dụng nhả và hút dầu theo độ nhún của giảm xóc.

Hiện nay có loại dùng cho cả piston và hơi nén bên trong giảm xóc. Chúng sẽ điều hòa hơi, dầu. Giúp giảm xóc xe tải hoạt động êm ái, nhịp nhàng hơn.

• Loại giảm xóc hơi: còn gọi là dạng bóng hơi. Hoạt động bằng cách lấy hơi từ bình hơi của xe. Thường được dùng cho xe tải hạng nặng.

Giảm xóc xe tải loại này có nhiều ưu điểm là rất êm ái, bởi có chứa hơi trong khoang giảm xóc để giảm chấn. Để giảm xóc này hoạt động nhịp nhàng, nó cần có 1 van điều tiết hơi 2 chiều đóng mở. Để đưa hơi vào và thoát hơi ra một cách có định lượng. Giúp cabin xe êm hơn khi đi vào đường gồ ghề. Chủ yếu dùng cho xe đầu kéo hoặc xe tải 3 chân, 4 chân

• Loại giảm xóc lò xo: hầu hết các dòng xe tải hay trang bị loại này, tùy vị trí khác nhau. Với xe tải nhỏ, giảm xóc loại này có hiệu quả ở hầu hết các vị trí.

Giảm xóc cabin xe tải

Cách làm tăng hiệu quả của giảm xóc cabin

Hiện nay, giảm xóc lò xo còn gọi là phuộc nhún,  được sử dụng phổ biến nhất. Dưới đây là các mẹo giúp tăng hiệu quả của giảm xóc cabin xe tải

Thường xuyên bảo dưỡng giảm xóc cabin

Bộ phận này có vai trò chịu trách nhiệm giảm xóc của xe tải. Nếu các tài xế không thường xuyên bảo dưỡng, thì hiệu quả bị giảm đi rất nhiều. 

Bộ phận phuộc nhún này được lắp ở dưới gầm xe. Trong quá trình di chuyển, dễ dính bụi bẩn, sình lầy, đất cát. Khiến cho khả năng đàn hồi của lò xo kém đi đáng kể. Vì vậy, phải thường xuyên bảo dưỡng và làm sạch phuộc nhún. 

Sử dụng phuộc nhún chính hãng, chất lượng

Khi sử dụng bất kỳ sản phẩm nào, cũng nên chọn mặt hàng chính hãng, chất lượng cao. Để có thể đạt được tối đa hiệu quả sử dụng, thời gian sử dụng cũng kéo dài. Bạn có thể mua giảm xóc xe tải tại cửa hàng phụ tùng Minh Quang, Chuyên cung cấp phụ tùng Hino, hãng phụ tùng nổi tiếng được nhiều người biết đến. Đảm bảo chất lượng cao, giá thành hợp lý, có chính sách bảo hành cho từng sản phẩm. 

Không chở lượng hàng quá tải trọng quy định

Không phải nhà sản xuất ngẫu nhiên đưa ra mức tải trọng cho từng dòng xe. Điều này giúp bảo đảm an toàn trong quá trình lưu thông. Giúp động cơ và bộ phận khác của xe hoạt động tốt. Nếu một chiếc xe chở quá tải trọng cho phép, sẽ gây lực ép lớn xuống hệ thống chịu tải. Khi đó làm cho mức độ đàn hồi của lò xo giảm xóc không phát huy được tác dụng.

Cách tăng hiệu quả hoạt động của giảm xóc cabin

Nhận biết phuộc trước xe tải gặp vấn đề 

Trong quá trình vận hành, bộ phận giảm xóc có thể gặp sự cố hư hỏng. Gây ảnh hưởng đến tài xế trên xe, thậm chí hàng hóa trong thùng xe. Các tài xế cần chú ý những dấu hiệu báo động về phuộc nhún xe tải đang gặp sự cố, để khắc phục kịp thời

Xe phát ra tiếng kêu khi di chuyển

Khi phuộc nhún bị hỏng, có thể lò xo hoặc ống nhún gặp vấn đề. Khi đó, tiếng kêu lạch cạch hoặc lục cục sẽ phát ra khi xe lưu thông ở địa hình xấu, gồ ghề. Người điều khiển xe hoàn toàn có thể nghe thấy âm thanh đó. Đây là dấu hiệu bất thường, cho thấy hệ thống giảm xóc cabin đang cần được khắc phục.

Lốp xe tải mòn không đều

Phuộc nhún liên quan đến góc đặt bánh xe. Nếu bị hỏng, sẽ khiến cho bánh xe bị sai lệch và dẫn đến việc bị mòn một cách không đều. Có thể thấy là phần bên trong của bánh xe bị mòn nhiều hơn phía ngoài.

Tài xế cảm thấy không êm ái, thoải mái khi lái xe

Nếu bộ phận phuộc nhún hoạt động tốt, thì người ngồi trong xe sẽ cảm thấy êm ái, ít chịu tác động của mặt đường. Nếu phuộc nhún bị rò rỉ dầu trợ lực, hoặc lò xo bị yếu. Sẽ làm cho hệ thống treo của xe không làm việc tốt. Khi đó, làm xe bị rung, lắc nhiều khi di chuyển.

Dấu hiệu bất thường của phuộc nhún xe tải

Trên đây là bài viết giúp bạn hiểu rõ hơn về giảm xóc cabin xe tải. Khi phát hiện những điểm bất thường, bạn cần kiểm tra và kịp thời khắc phục sự cố của giảm xóc.